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　　大圖：該卡是一張反覆使用的舊卡。
　　小圖：卡的斷口不是新鮮的。
　　南京市民朱先生8日晚在南京溧水白馬收費站上寧杭高速，工作人員發了一張通行卡，之後這張卡放在車上並沒有人碰。隨後在江寧東山收費站下高速時，工作人員卻說這張卡“讀”不出來，原因是卡被弄斷了，必須付50元賠卡，否則就不讓走。記者調查發現，這張卡在發出的時候就有問題，寧杭高速收費站“逼迫”車主承擔換卡費用實在不厚道。
　　投訴>>>
　　通行卡斷裂讀不出 車主被逼掏50元賠卡
　　11月8日晚9點多，記者在寧杭高速江寧東山收費站看見，從杭州往南京方向右側第二個匝道的車輛嚴重積壓，一輛藍色的小轎車堵在最前面怎麼都不動，車主正在和收費站工作人員交涉著什麼。車主朱先生說，自己當晚8點左右在溧水區白馬收費站上寧杭高速，進站時，收費站工作人員發了一張用於計費的通行卡給他，卡號是0000640663。
　　這張卡已經很舊，上面充滿黑乎乎的污漬，加上天色已晚，朱先生接過卡並未在意檢查就平放在駕駛室的儲物槽中。因為晚上駕車，開車的朱先生途中並未觸碰該卡。車上共有2人，坐在副駕駛位置上的乘客在睡覺，也並未觸碰該卡。
　　然而，車子行駛到江寧東山收費站時，意想不到的事情發生了。朱先生主動停車繳費，把卡遞給收費站工作人員，但對方忙活了半天，說卡“讀”不出來。朱先生詢問怎麼回事，過了一會，又來了兩個工作人員，說卡“斷”了。根據公司規定，必須賠償50元費用，否則就不打開欄桿讓車子。
　　好好的卡都沒人碰，咋會斷了呢？記者查看該卡發現這確實不是一張新卡，卡面很臟，看上去已經使用很多年。從外觀上看，並不能直接發現卡“斷”了，要用手去掰，才會發現卡中間有一條開裂了近三分之一的縫隙，縫隙的斷口有污漬，並不是新鮮斷裂的樣子。
　　探訪>>>
　　監控證實，收費站發出的卡就有問題
　　朱先生現場發誓，拿到卡後直至遞卡繳費前，根本沒有任何人觸碰該卡，強烈懷疑這張卡發給自己時就是壞的。他要求收費站工作人員出示相關監控或電腦錄入記錄，以證明這張卡在發出時是好的。但對方表示，這些證據他們這裡沒有。
　　朱先生拒絕繳納50元賠卡費用，在現場對方交涉近40分鐘也沒有結果。因為後面車輛不時鳴笛催促，最終，朱先生只得委曲求全，交納50元“賠卡”費用，在加上25元過路費，共計75元，對方方纔抬起匝道欄桿放行。
　　“賠卡”的憑證，收費站只給朱先生一張江蘇地稅的“通用定額發票”，上面並沒有和賠卡相關的任何內容。朱先生要求對方提供收費依據，工作人員也不能提供任何相關材料。最終，在朱先生的強烈要求下，工號為“0205”的收費站工作人員在發票上寫下了一行小字“賠卡伍拾元整”。
　　據瞭解，寧杭高速溧水白馬收費站和江寧東山收費站同屬江蘇寧杭高速公路公司南京收費站管理。經過江蘇省高速公路客服熱線96777的投訴受理程序，11月12日下午，朱先生在記者的陪同下來到了寧杭高速南京收費站討說法。
　　經過反覆交涉和等待，對方出具了溧水白馬收費站發卡給朱先生的監控錄像。錄像清楚地顯示，當時工作人員刷該卡進行系統錄入時，第一次刷沒有成功，翻過來再刷第二次也沒有成功，一直到第三次刷卡才成功錄入。而其他正常的卡，一般只刷一次即可成功錄入。這至少說明，這張通行卡在發出時就有問題，不是一張芯片完好無損的卡。
　　收費站>>>
　　一張卡用到報廢為止，沒有規定何時換
　　“其實對一個人來說，50塊錢也不算什麼損失。可是寧杭高速上每天車來車往，車主碰到這種情況肯定不是偶然，累計起來會是多少錢？”
　　朱先生認為，自己的“倒霉”遭遇和寧杭高速公司的舊卡更換制度的不健全有關：這些通行卡出了問題或者快要到了“壽終正寢”的時候，公司應該自行停止使用，回收並更換新卡，不該再對外發放，怎能像“抓壯丁”似的由恰巧碰上的車主來承擔費用呢？
　　南京收費站的相關工作人員拿出一本2008年制定的《寧杭南京收費站站點設置、征收政策》資料告訴記者，目前公司確實沒有相關制度規定一張通行卡使用多長時間必須更換，卡的報廢期間就是一直到這張卡在收費站機器上“讀”不出來為止。但收取“碰上”的車主50元賠卡費用是有依據的，有發改委和物價部門的蓋章批文。收費站表示他們今後將加大對舊卡、壞卡的檢查、更新力度。但朱先生繳納的50元費用並沒有退還。
　　據瞭解，寧杭高速每天車流量在2萬-3萬，目前又有多少張通行卡已經損壞或瀕臨不能“讀取”呢？每年又有多少車主自掏腰包為該公司更換新卡？市民們質疑，該公司每年收取巨額過路費，卻連最基本的換卡費用都“捨不得”掏，叫倒霉碰上的車主買單，真可謂是“開源節流”。
　　揚子晚報記者 焦哲 文/攝　　（原標題：進收費站領到“斷卡”，被迫賠50元）